杭州汽輪鑄鍛有限公司介紹？
簡介
公司成立于2004年3月1日，是由原杭州汽輪機股份有限公司的鑄鋼車間、鑄鐵車間、粗加工車間、木模車間與自然人楊連榮合資組成，注冊資本2200萬元，總投資8000余萬元。公司坐落于浙江省杭州市余杭區塘棲工業區塊2號路，占地面積8.778萬㎡，廠房建筑面積3.5萬㎡。公司另有4500噸油壓機鍛造生產線yi已建成，占地面積2.789萬㎡,2011年3月投入i試生產。
規模
公司現有員工350余人，其中經營管理、技術人員48人，具有高級職稱員工5名，技師29名，技術工人近200名。公司從原杭州汽輪機股份有限公司引進大批技術骨干，有著三十余年為引進西門子技術的杭州汽輪機廠提供優質鑄件，及二十余年為美國、日本等國提供高標準鑄件的豐富經驗。公司下設煉鋼車間、造型車間、清理車間、機加工車間、設備動力車間等部門。主要產品有蒸汽汽輪機和燃氣輪機耐熱鑄鋼件（汽缸、內缸、蒸汽室、導葉持環等）、閥門、泵體、軸承座、齒輪箱、石化機械、風力發電設備、運輸機械和礦山機械等鑄件。公司擁有直讀光譜儀、拉力試驗機、沖擊試驗機、磁粉探傷機、熒光探傷、超聲波探傷機、測厚儀、硬度計等各類先進的檢測儀器，建立了完善的質量保證體系。在總經理楊連榮先生的帶領下，全體員工積極奮進，與杭州汽輪機、寶菱重工、南京汽輪電機、河北榮盛、上海創力等諸多公司互助共贏，在對外貿易服務方面，公司已經與GE公司、KSB、川崎重工、Dress-rand、三菱重工、富士電機、西門子等世界知名企業成功合作多年，為其提供汽輪機、船用以及其他用途的優質鑄件。
公司自成立之日起就將“立足顧客需求，奉獻真誠服務，鑄鍛行業精品，提高管理效益?！弊鳛楣举|量方針。已形成年產12000噸優質、單件25噸以內鑄鋼件的能力。
主營產品
汽輪機鑄鋼件;壓縮機機殼;泵體;軸承座;礦山設備殼體;刀臺;立柱;石油設備殼體四通;燃機組件;
什么叫鑄鐵？
鐵在我們生活中是非常常見的，鑄鐵是指含碳量在2.11%以上的鐵碳鑄造合金，它是用鑄造生鐵為原料，在熔煉后澆注成為鑄件。工業上使用的鑄鐵種類很多，按其石墨的形態和組織、性能，可分為灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵等。
鑄鐵（zhù tiě），含碳量較高的鐵，質脆，不能鍛壓，用來煉鋼或鑄造器物。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。
含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業用鑄鐵一般含碳量為2.5%～3.5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在，有時也以滲碳體形態存在。除碳外，鑄鐵中還含有1%～3%的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。其牌號以“HT”后面附兩組數字。例如：HT20-40（第一數字表示最低抗拉強度，第二組數字表示最低抗彎強度）。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數字表示，例如：QT45-5（第一組數字表示最低抗拉強度，第二組數字表示最低延伸率）。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵件。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
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