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保時(shí)捷深夜道歉

11月23日深夜，微博話題#保時(shí)捷 貨拉拉#沖上熱搜第一。

據(jù)了解，11月23日，一段“上海一貨拉拉司機(jī)向保時(shí)捷工作人員維權(quán)”的視頻，在社交平臺(tái)引發(fā)關(guān)注，該司機(jī)稱保時(shí)捷工作人員拖欠600元運(yùn)費(fèi)，還向平臺(tái)投訴導(dǎo)致自己被封號(hào)。

當(dāng)天23時(shí)許，保時(shí)捷發(fā)布聲明稱，雙方已于當(dāng)日達(dá)成和解，同時(shí)公司對引發(fā)這一糾紛及其中出現(xiàn)的不當(dāng)處理表示歉意。

保時(shí)捷合作方前衛(wèi)咨詢上海有限公司在事件說明中稱，產(chǎn)生爭議的600元運(yùn)費(fèi)，系司機(jī)額外要求支付從3樓卸貨到1樓的運(yùn)費(fèi)，還表示所謂向平臺(tái)投訴只是“要求貨拉拉平臺(tái)判定金額”。至于視頻中出現(xiàn)的推搡畫面，是公司保安為了安撫司機(jī)發(fā)生的“輕微肢體接觸和推搡動(dòng)作”。此外，為了“妥善處理糾紛”，該公司進(jìn)行了報(bào)警處理。

前衛(wèi)咨詢上海有限公司還稱，由于視頻流出引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)輿論對公司、員工以及客戶都造成了不同程度影響，公司特針對該事件澄清。

前衛(wèi)咨詢上海有限公司還表示，由于公司在履行運(yùn)輸合同過程中與貨拉拉平臺(tái)、發(fā)貨人之間的信息溝通不及時(shí)，造成費(fèi)用爭議，在此表示歉意。

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東和新材宣布終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)

東和新材11月22日晚間公告，此前披露，公司籌劃以支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)方式收購海城海鳴礦業(yè)有限責(zé)任公司（簡稱“海鳴礦業(yè)”）70%股權(quán)，公司經(jīng)協(xié)商一致決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

東和新材表示，自籌劃本次重大資產(chǎn)重組之日起，公司積極推進(jìn)重組進(jìn)程，聘請獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問、法律顧問、審計(jì)機(jī)構(gòu)和評(píng)估機(jī)構(gòu)等中介機(jī)構(gòu)對標(biāo)的公司進(jìn)行了全面盡職調(diào)查、審計(jì)和評(píng)估。根據(jù)盡職調(diào)查和審計(jì)、評(píng)估結(jié)果，公司經(jīng)審慎討論認(rèn)為：標(biāo)的公司存在尚未解除的對外擔(dān)保等情形，為保證上市公司和中小投資者利益，現(xiàn)階段推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事宜條件尚不成熟。公司與交易各方針對交易核心條款進(jìn)行了審慎研究和探討，經(jīng)協(xié)商一致決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

今年3月1日，東和新材發(fā)布公告，為了提升業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利能力，公司正籌劃以現(xiàn)金形式收購海鳴礦業(yè)70%的股權(quán)，預(yù)期交易金額不超過5億元。

企查查信息顯示，海鳴礦業(yè)是山東晨鳴紙業(yè)集團(tuán)和遼寧北海實(shí)業(yè)集團(tuán)于2012年11月6日共同出資成立，公司注冊資本2.4億元，項(xiàng)目加工區(qū)占地面積67.5萬平方米，礦區(qū)占地面積85萬平方米。上海華浩置業(yè)有限公司和遼寧北海實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司分別持有海鳴礦業(yè)70%和30%股權(quán)。

另外，據(jù)企查查信息，海鳴礦業(yè)共有36條自身風(fēng)險(xiǎn)，包括司法訴訟34條，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)2條，其中司法訴訟占比為94.44%。司法訴訟涉及勞動(dòng)糾紛、財(cái)產(chǎn)保全案件、商業(yè)合作糾紛等。

東和新材此次收購事項(xiàng)還收到了北交所的問詢函。東和新材披露的2023年三季度報(bào)告顯示，截止到2023年9月末，公司貨幣資金1.09億元，交易性金融資產(chǎn)2000萬元，其中募集資金金額1.15億元。

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車?yán)遄觾r(jià)格下跌

據(jù)杭州蕭山日報(bào)報(bào)道，前幾天，記者來到蕭山新農(nóng)都一家水果門店，門店負(fù)責(zé)人說：“門店車?yán)遄右惶熹N量在幾十箱，現(xiàn)在較剛上市時(shí)的價(jià)格可以說是‘?dāng)r腰斬’了，比如剛上市時(shí)黑車?yán)遄邮?800-2000元/箱（十斤裝），現(xiàn)在就800-900元/箱，規(guī)格再小一點(diǎn)的單J，現(xiàn)在差不多600元左右（十斤裝）。黃車?yán)遄咏捣鶗?huì)更明顯，剛上市時(shí)2500元/箱左右（8.8斤），現(xiàn)在降到1000-1200元左右?！?/p>

蕭山一位市民從車?yán)遄由鲜幸詠硪呀?jīng)第三次購買黃車?yán)遄樱?80元/箱，4.4斤裝。她說：“家里吃的人比較多，黃車?yán)遄映云饋砜诟斜容^鮮甜，平時(shí)都是整箱購買更優(yōu)惠。第二次購買就比第一次購買時(shí)便宜，前后只差一個(gè)星期，就降了一百多元?！?/p>

在浙江另一個(gè)城市臺(tái)州，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，11月初車?yán)遄泳鸵殉霈F(xiàn)在臺(tái)州水果市場。目前市面上的車?yán)遄踊井a(chǎn)自智利，大多空運(yùn)到上海、廣州等地，再轉(zhuǎn)陸運(yùn)到臺(tái)州。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)間短，新鮮度高，缺點(diǎn)是運(yùn)輸成本高，車?yán)遄觾r(jià)格高。依據(jù)車?yán)遄拥囊?guī)格、品種，每斤價(jià)格主要在70元至120元上下浮動(dòng)。

和去年同期比，眼下車?yán)遄觾r(jià)格蠻便宜?！敖衲贶?yán)遄觾r(jià)格掉得比較快。根據(jù)大小、品種不同，目前市場內(nèi)的10斤裝車?yán)遄樱幌渑l(fā)價(jià)大多在600元至900元之間。而去年這時(shí)，有的批發(fā)價(jià)在1200元左右?！迸_(tái)州當(dāng)?shù)厮袌鲆晃回?fù)責(zé)人介紹，今年車?yán)遄觿偵鲜袝r(shí)，10斤裝的一箱批發(fā)價(jià)在1000元至1500元之間浮動(dòng)。

車?yán)遄觾r(jià)格跌得快，主要受供需關(guān)系影響。據(jù)有關(guān)報(bào)道，今年是智利車?yán)遄印按竽辍?。智利水果出口商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2024/2025產(chǎn)季智利車?yán)遄映隹诹繉⒈壬弦患驹鲩L59%，共計(jì)出口超過1.3億箱5公斤裝車?yán)遄?，相?dāng)于65.79萬噸。

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黃仁勛：正在盡快認(rèn)證三星AI內(nèi)存芯片

日前，英偉達(dá)CEO黃仁勛透露，英偉達(dá)正在盡快對三星電子的人工智能內(nèi)存芯片進(jìn)行認(rèn)證。

在接受媒體采訪時(shí)，黃仁勛表示，英偉達(dá)正在評(píng)估三星電子的8層堆疊和12層堆疊HBM3E內(nèi)存芯片，這些芯片旨在增強(qiáng)人工智能處理能力。

10月下旬，三星電子暗示其HBM（高帶寬存儲(chǔ)）芯片已獲英偉達(dá)質(zhì)量測試重大進(jìn)展。但黃仁勛在本周早些時(shí)候與分析師的財(cái)報(bào)后電話會(huì)議上提到一些主要合作伙伴時(shí)，并未提及三星。

三星電子此前暗示，有可能在近期向人工智能巨頭英偉達(dá)提供先進(jìn)的高帶寬存儲(chǔ)器（HBM）。三星電子內(nèi)存業(yè)務(wù)副總裁Kim Jae-june在第三季度財(cái)報(bào)公布后召開的電話會(huì)議上表示：“目前，我們正在量產(chǎn)8層和12層HBM3E產(chǎn)品。”他說，該公司在滿足“主要客戶”的質(zhì)量測試要求方面取得了“有意義的進(jìn)展”。該客戶指的應(yīng)該就是英偉達(dá)。

三星電子表示：“我們正在向多個(gè)客戶擴(kuò)大8層和12層HBM3E芯片的銷售。我們正在努力改進(jìn)我們的HBM3E，以符合一家大客戶的下一代GPU計(jì)劃。”三星電子還表示，正在開發(fā)第6代HBM4產(chǎn)品，計(jì)劃從明年下半年開始批量生產(chǎn)。