據(jù)北京商報消息，法新社記者：瑞典警方昨日表示，中國當局正對與波羅的海海纜受損事件有關(guān)的船只展開調(diào)查。丹麥外交大臣稱，中國、瑞典、德國、芬蘭代表已登船。外交部能否提供更多信息，對此有何評論？
林劍：中方已同包括瑞典、丹麥在內(nèi)的相關(guān)國家就聯(lián)合開展事實性調(diào)查進行了充分溝通，目前相關(guān)工作仍在進行中，我沒有更多可以提供的信息。我愿重申，中方愿本著開放、合作、專業(yè)、客觀原則，同各相關(guān)方繼續(xù)加強溝通協(xié)調(diào)，共同查明事件真實情況，并使事件得到穩(wěn)妥解決。
路透社記者：停靠在丹麥和瑞典之間的中國船只“伊鵬3號”最新進展是什么？該船是自愿停下來還是被扣押？船員是否正接受問詢？毛寧：據(jù)我了解，中方同事件各相關(guān)方通過外交渠道保持著順暢溝通。關(guān)于中國船只的具體情況，我沒有更多信息可以提供，建議你向中方主管部門詢問。
當?shù)貢r間11月19號，在波羅的海海域丹麥出動了三艘軍艦，截停并扣押了從這個地方經(jīng)過的中國貨船“伊鵬3號”。丹麥方面懷疑，這個船切斷了芬蘭到德國到立陶宛和瑞典之間的兩條海底電纜，要求這個船接受芬蘭、德國、立陶宛、瑞典四國的聯(lián)合調(diào)查。上述這些國家一口咬定這艘中國貨船切斷了兩條海底電纜，他們所謂依據(jù)有兩個。第一稱這兩條電纜被切斷的時候這個船正好在附近航行，第二這個船這趟航程的起始點，是俄羅斯烏斯的季盧加港和埃及的塞得港。
美國國防部助理部長克里斯托弗·邁爾（Christopher Maier）指出：“在烏克蘭遭遇挫折后，俄羅斯明白自己在軍事上無法與美國匹敵，因此正在尋找其他方式對西方國家施壓和干擾。我們預(yù)計會有更多類型的破壞和其他破壞性、顛覆性事件發(fā)生?！钡湲?shù)仉娨暸_也報道稱，有證據(jù)表明，在波羅的海海底電纜斷裂事件發(fā)生的十天前，“伊鵬3”號可能曾試圖截斷卡特加特海峽的另外三條海底電纜?！耙六i3”號的AIS記錄顯示，該船于11月7日在卡特加特海峽中部的萊索附近經(jīng)過三條海底電纜時減速并停了下來。
由中國企業(yè)所有的貨船涉及中國主權(quán)，外國執(zhí)法單位無權(quán)擅自登船檢查的權(quán)限。瑞典等四國在過去一個月里，只是截停，而未敢對貨船進一步登船檢查，主要就是對中國國家力量的忌憚。
另外，中方自身對伊鵬3號進行核驗的同時，兼顧了丹麥四國對電纜被切斷事件的合理關(guān)切，允許四國人員以觀察員身份登船，在為事件的解決提供名義上的交代，是中方處置事態(tài)的一種負責任的體現(xiàn)。
這種態(tài)度表明中國在類似問題上的原則：與相關(guān)國家溝通順暢，強調(diào)合作而非對抗；堅持國際法和多邊主義，避免單邊指責；通過共同調(diào)查追求真相，澄清責任。從多國登船調(diào)查來看，結(jié)果大概率符合事實。貨船是否走錨、船錨是否損壞電纜，均可通過物證查證。若為意外，西方的猜測將不攻自破；若人為破壞，幕后黑手可能是企圖牽連中國的勢力。中國對此事的回應(yīng)展現(xiàn)了理性和冷靜，為應(yīng)對類似“甩鍋”提供了范例。
丹麥外交部長拉爾斯·洛克·拉斯穆森12月19號表示，丹麥已經(jīng)促成德國、瑞典、芬蘭和中國代表早些時候舉行會議，打破了此案持續(xù)一個月的僵局。瑞典警方隨后在一份聲明中表示，他們僅以觀察員身份登上該船，而進行調(diào)查的是中方人員。瑞典警方還表示，與此同時，對波羅的海兩起電纜遭破壞斷裂事件的初步調(diào)查都在進行當中。
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