消息面上，當?shù)貢r間1月2日，特斯拉發(fā)布的2024年第四季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度，特斯拉共計生產(chǎn)45.94萬輛汽車；交付49.56萬輛汽車，創(chuàng)季度新高，同比增長了2.3%。分車型來看，Model 3和Model Y車型共交付47.19萬輛；其他車型共交付2.36萬輛。儲能產(chǎn)品部署量為11.0GWh，同樣創(chuàng)歷史新高。

雖然創(chuàng)下歷史新高，但 特斯拉去年第四季度的交付量仍未達到華爾街預期，此前，F(xiàn)actSet的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前預測交付量為49.8萬輛。

2024年全年，特斯拉共計生產(chǎn)177.34萬輛，交付178.92萬輛。2023年，特斯拉交付量為180.86萬輛，相比之下，2024年交付量同比微降1.07%。這同樣也低于分析師普遍預期的180萬輛。

據(jù)澎湃新聞援引彭博社報道， 這是十余年來特斯拉年度汽車交付量首次下降。

2024年第二季度和第三季度，特斯拉遭遇了2020年以來首次同比交付量下滑，導致其股價低迷。但隨著投資者將注意力從放緩的核心電動汽車業(yè)務轉移到特斯拉自動駕駛計劃的潛力上，其股價已經(jīng)飆升超60%。

特斯拉表示將于2025年1月29日（周三）收盤后公布2024年第四季度財務業(yè)績。華爾街的普遍預測顯示，該公司第四季度營收將達到創(chuàng)紀錄的997億美元，但凈利潤為81億美元，或將是2021年以來盈利最差的季度。

2025年海外市場投資機遇幾何？

美股：市場情緒樂觀

招商證券研究發(fā)展中心宏觀經(jīng)濟高級分析師張岸天：海外市場對2025年美國經(jīng)濟基本面的信心仍強，在職位空缺率反彈和移民供給預計減少的情況下并不擔心失業(yè)率上升風險，也預期延長2017年減稅政策會有利于企業(yè)投資。在特朗普經(jīng)貿政策和AI占據(jù)市場主導位置的情況下，市場情緒高度樂觀，同時美國貨幣基金市場規(guī)模在一定程度上形成了流動性安全墊的作用。

同時海外市場會更注重對美股過高估值的對沖，以及7月底8月初波動率飆升后集中拋售的深度調整風險，在2025年日央行貨幣政策正?；那熬跋?，這種調整很可能重現(xiàn)。應該注意到美股在2024年四季度走勢分化，除了AI主題和可選消費景氣位置較高，能源材料工業(yè)等板塊都回調到較低位置，預計2025年仍在低位波動。如果美聯(lián)儲降息幅度超預期，銀行板塊或生物醫(yī)藥等利率敏感板塊會受益。

歐洲股市明年漲勢或存疑，較為看好亞洲股市表現(xiàn)

中國人民大學重陽金融研究院研究員、合作研究部主任劉英：盡管過去一年德國經(jīng)濟不及預期，但是德國股市卻走出了一波不小的行情。在歐央行三次降息的刺激下，德國股市全年漲超18%。歐央行明年還會繼續(xù)降息兩三次，這要看作為歐洲火車頭的德國經(jīng)濟能否走出衰退的邊緣，俄烏沖突能否真正停止。如果歐洲經(jīng)濟2025年持續(xù)承壓，歐洲股市也難有較好的漲勢。

比較看好的是亞洲股市，經(jīng)過十年二十年的努力，盡管通脹走高，日本央行不得不以加息來控制通脹，但是無論如何日本經(jīng)濟還是逐步實現(xiàn)了安倍經(jīng)濟學新老“三支箭”所希望的通脹超2%，經(jīng)濟增速達到2%的目標。因此，2025年，包括日本股市在內的亞洲股市在經(jīng)濟持續(xù)恢復增長的情況下漲勢可期。

來源 | 21財經(jīng)客戶端、21世紀經(jīng)濟報道（記者：李依農）、澎湃新聞、Wind、公開信息等。

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本期編輯 金珊