挺進深藍，中國行穩(wěn)致遠。2016年，“探索一號”首次亮相；2020年，裝備了國產(chǎn)化的科考設(shè)備“探索二號”來了，可支持載人深潛；四年后，能極地破冰，又可深遠海探測、考古的國產(chǎn)科考船從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實?！拔覀儚?021年開始協(xié)同中國科學(xué)院深海所團隊一起逐步攻克了破冰線型設(shè)計技術(shù)、極區(qū)科考船總體布置技術(shù)、極區(qū)冰載與重載結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、低溫防寒設(shè)計技術(shù)、科考設(shè)備布放與回收布置技術(shù)等重大關(guān)鍵技術(shù)，成功完成船的研發(fā)設(shè)計?！迸c兩個“兄弟”相比，“探索三號”絕對算是家族中的“佼佼者”。

“探索三號”船長約104米、排水量約10000噸，最大航速16節(jié)、艏艉雙向破冰、續(xù)航力15000海里、載員80人。首次完成了全系列極地作業(yè)科考操控設(shè)備及國內(nèi)最大水密科考月池系統(tǒng)裝備、冰區(qū)深海聲學(xué)探測、通信及定位裝備，船舶動力定位系統(tǒng)等國產(chǎn)化技術(shù)的攻關(guān)和搭載。在研建過程中，各研究機構(gòu)、企業(yè)和高校等通過對關(guān)鍵核心技術(shù)集智攻關(guān)，突破了冰區(qū)船舶關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)、冰載荷下高精動力定位控制技術(shù)、智能船舶控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸，使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域。

據(jù)華夏經(jīng)緯網(wǎng)援引美媒消息報道，近日美海軍“卡爾·文森”號航母及其打擊群成員“普林斯頓”號巡洋艦、“斯特雷特”號驅(qū)逐艦和“威廉·P·勞倫斯”號驅(qū)逐艦抵達馬來西亞巴生港。航母打擊群經(jīng)萊特灣-蘇里高海峽-巴拉巴克海峽進入南海。林肯”號航母曾于11月訪問馬來西亞巴生港。

美軍航母?？狂R來西亞，已經(jīng)打破了原有的傳統(tǒng)，實際上美國海軍航母在東南亞的?？?，大部分是依托新加坡的港口，為此如今已經(jīng)頗有向新加坡示威的節(jié)奏。美國和新加坡是軍事同盟的關(guān)系，美國和馬來西亞并沒有軍事合作條約的簽署，但是如今美國海軍航母已經(jīng)是連續(xù)第二次?？狂R來西亞。有媒體分析，美國海軍后續(xù)很有可能會再次闖入南海，并且是在春節(jié)假期的階段，從而來給中國上眼藥。