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【導語】2024年四季度國內動力煤市場整體呈現降后觸底反彈趨勢,旺季不旺特征仍較明顯。而2025年一季度來看,伴隨供需關系調整,煤價或整體呈現先高后低走勢。
2024年四季度動力煤市場延續旺季不旺特征
2024年四季度國內動力煤市場整體仍呈現較明顯的旺季不旺特征,煤價重心整體先跌后有反彈。以榆林地區Q6000大卡動力煤為例,截至2024年12月31日主流市場價格在640-650元/噸,較9月底下跌122.5元/噸,降幅在15.96%;四季度均價在724.5元/噸,較三季度下跌14.4元/噸,降幅在1.95%。四季度價格最高點出現在10月8日為750-770元/噸,最低點出現在12與24日為630-650元/噸,價格振幅在18.75,較三季度擴大12.87個百分點。
整體來看,10月-12月前段因社會庫存仍處于高位,下游用戶普遍有買漲不買跌情緒,采購積極性不高等因素影響,國內煤價整體持續承壓偏弱運行;后進入12月后半段,產地部分民營煤礦完成年度任務后暫停產銷,市場供應收縮,同時部分下游用戶剛需釋放,帶動煤價略有反彈。具體來看:
主流煤礦生產平穩,民營煤礦則有年底暫停產銷現象
據國家統計局數據,2024年11月份全國規上工業原煤產量4.3億噸,同比增長1.8%;日均產量1426.6萬噸;1-11月份,全國規上工業原煤產量43.2億噸,同比增長1.2%。全國原煤產量繼續保持增長態勢,同時累計原煤產量增速較1-9月提升0.6個百分點至1.2%,維持在2024年最高水平,有效滿足國內需求。
進入2024年12月后主流煤礦多繼續保持平穩生產,積極兌現長協,但有部分民營煤礦陸續在12月后半段完成年度任務后暫停產銷,市場煤供應有所收縮,為2024年底煤價反彈上行提供一定基礎,同時該階段部分下游終端有適量剛需,拉運車輛集中于性價比優勢突出的煤礦,對煤價形成一定支撐。
環渤海主要港口日均煤炭庫存水平整體處于2500萬噸左右高位水平,下水煤發運有保障
四季度環渤海港口日均煤炭庫存整體處于2500萬噸左右高位水平,保障沿海地區電廠用煤安全。以環渤海主要港口(秦皇島港、曹妃甸四港及京唐港)為例,截至2024年12月31日庫存在2346萬噸,較9月底增加118.8萬噸,增幅在5.33%。從具體走勢來看,四季度環渤海港口庫存量先增后降,2024年12月中旬之前,由于港口煤價持續下滑,市場交易意愿不佳,港口庫存外調受限;而進入12月下旬后,港口市場煤價格已降至長協煤價附近,性價比優勢增加,港口交易活躍度有所提升,煤炭資源調出量增長,港口庫存逐漸下滑。
2024年四季度用煤需求支撐整體比較有限
電力行業方面,2024年四季度屬于傳統用煤旺季,但用煤需求卻呈現旺季不旺特征,電力行業用煤需求支撐難以對市場起到有效支撐,具體來看:2024年全國氣溫較往年同期整體偏高,據國家氣候中心的數據,2024年全國平均氣溫為10.9℃,較常年(9.89℃)偏高1.01℃,創下了1961年以來歷史新高,因此進入迎峰度冬關鍵季以來,電廠日耗較往年同期提升相對遲緩,而電廠長協煤發運比較有保障,電廠電煤資源量始終保持在較高水平,對市場煤采購需求有限,以卓創資訊統計數據為例,截至2024年12月26日,山東部分區域主力電廠電煤庫存可用天數仍保持在28天左右高位水平,部分電廠存在頂倉情況;同時太陽能及水電等新能源出力尚可,對傳統火電能源也形成一定擠壓,進而影響電廠用煤需求釋放,截至2024年11月,2024年中國水力累計發電11926.3億千瓦時,同比增長11.2% 。
非電行業方面,非電行業對市場的支撐主要以剛需為主,且強度有所減弱,具體來看:10-12月屬于傳統用煤旺季,水泥及鋼廠在10月份后陸續進入錯峰生產,行業開工率下滑,進而限制行業用煤需求;而煤化工行業來看,由于煤化工行業盈利能力欠佳,致使行業生產積極性不高,進而煤炭采購量比較有限,據卓創資訊數據顯示,截至2024年12月31日,水泥行業開工率為29.42%,較2023年同期下降4.52個百分點;煤制甲醇裝置日度稅后裝置虧損為211.5元/噸,創2024年3月14日以來日度虧損最高值。這在一定程度上限制了生產積極性提升的幅度,非電行業采購繼續以滿足剛需為主。
整體來看,電力行業及非電行業煤炭采購需求均相對有限,基本以滿足剛需為主,需求端對市場支撐力度相對一般。
2025年一季度市場價格或先高后低,價格重心低于2024年四季度
2025年一季度來看,進入2025年1月隨春節將至,煤礦生產較為謹慎,且有部分民營煤礦陸續停產放假,市場供應將有收縮;而下游用戶采購多僅保持剛需跟進,個別用戶或有節前適量備貨需求釋放,市場或呈現供需兩弱局面,煤價或以窄幅調整為主。至2月上下游用戶均陸續復產,供需兩端均有增量,但煤價漲勢不足,預計將以偏弱調整為主。3月原煤產量繼續放量,下游用戶也多恢復正常生產,耗煤量雖有增加,但預計多以消化庫存為主,煤價下行壓力或有增加。整體來看,預計2025年一季度國內動力煤價格重心整體先高后低,價格重心低于2024年四季度。
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