網(wǎng)約車(chē)興起,未來(lái)客運(yùn)站會(huì)不會(huì)倒閉?
不會(huì)。出行方式的不同,決定了各自的定位和功能不同。大家都知道,客運(yùn)站一般分為長(zhǎng)途客運(yùn)站和城鄉(xiāng)交通客運(yùn)站,城市公交車(chē)站臺(tái)??瓦\(yùn)站是政府交通運(yùn)輸部門(mén),為城鄉(xiāng)乘客提供交通普遍服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施,它是城鄉(xiāng)出行的必要條件和設(shè)施。是政府交通部門(mén)的職能之一。汽車(chē)客運(yùn)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭組成了城市公共交通體系。國(guó)家是一直優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通,有序發(fā)展巡游出租及網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)。
國(guó)辦發(fā)〔2016〕58號(hào)文件——《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》精神,“努力構(gòu)建多樣化、差異化出行服務(wù)體系,促進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,更好地滿足人民群眾出行需求”以及“要統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē),實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展和差異化經(jīng)營(yíng),為社會(huì)公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運(yùn)輸服務(wù)?!?br/>
從以上信息可以看出,城鄉(xiāng)長(zhǎng)途、城市公交、巡游和網(wǎng)約出租車(chē)定位不同,功能不同,其出發(fā)點(diǎn)是滿足城鄉(xiāng)乘客多樣化出行的需求,所以,不會(huì)因?yàn)槟骋环N出行方式的興起,就會(huì)帶給其他出行方式及其設(shè)施的衰落。以后會(huì)多樣方式融合,帶給乘客更好品質(zhì)更便利的出行服務(wù)。
未來(lái)客運(yùn)站不會(huì)倒閉,網(wǎng)約車(chē)和客運(yùn)站雖然同是出行服務(wù)行業(yè),但是兩者地存在性質(zhì)和意義確實(shí)完全不同地!
網(wǎng)約車(chē)目前的確是方便大家出行地首選地交通工具,因?yàn)閮r(jià)格實(shí)惠,方便,便捷,舒適,一對(duì)一服務(wù),已經(jīng)深深地在大眾人民心中站穩(wěn)了腳跟。
但是大家也只是在一些較短地出行才會(huì)使用網(wǎng)約車(chē),雖然也有一些跨城幾百上千公里地包車(chē)訂單存在,但是非常地少,因?yàn)榫W(wǎng)約車(chē)乘坐公里數(shù)越長(zhǎng)計(jì)費(fèi)越貴,一般大家都是在上班或者同城才會(huì)使用網(wǎng)約車(chē),所以網(wǎng)約車(chē)是無(wú)法取代客運(yùn)站地。
客運(yùn)站和滴滴對(duì)乘客地收費(fèi)也是不能比地,700公里地里程客運(yùn)站只要200-300左右,而滴滴快車(chē)700公里至少都要2500-3000左右,這是完全不能對(duì)比地。
而且客運(yùn)站完全不是網(wǎng)約車(chē)能比的,兩者地地位和性質(zhì)有些天壤之別地差異。
假如一個(gè)城市沒(méi)有客運(yùn)站那么該國(guó)可能整體經(jīng)濟(jì)倒退210-20年,但是如果沒(méi)有網(wǎng)約車(chē),我們最多是感到遺憾而已,回到接著路邊攔出租車(chē)地時(shí)候而已。網(wǎng)約車(chē)雖然目前在全國(guó)各地普及,但是對(duì)我們而言也是可有無(wú)而已,不會(huì)影響太多!
這要看是什么地方的客運(yùn)站?
大中城市的客運(yùn)站肯定不會(huì)倒閉。而小城市及縣城一級(jí)的客運(yùn)站隨著公交地鐵與大城市之間的對(duì)接越來(lái)越發(fā)達(dá),越來(lái)越方便,出租的便捷將不復(fù)存在,不僅僅是網(wǎng)約車(chē)的原因。
大中城市之間客流量大,出入集中,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接,相比于飛機(jī)高鐵還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠方便,優(yōu)勢(shì)明顯,所以不存在倒閉一說(shuō)。網(wǎng)約車(chē)更承擔(dān)不了大客流運(yùn)力。
時(shí)代在發(fā)展,未來(lái)的大中城市客運(yùn)站相比于現(xiàn)在規(guī)??赡軙?huì)小一點(diǎn),但不會(huì)倒閉。
你在快遞方面遇到最多的問(wèn)題是什么?
謝謝邀請(qǐng)。在快遞方面遇到最多的就是到貨時(shí)間慢、真慢、特別慢!
記得去年一次網(wǎng)購(gòu),是一個(gè)經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)的信譽(yù)不錯(cuò)的網(wǎng)站,是給孩子買(mǎi)的衣服和鞋子,那時(shí)候是深秋,買(mǎi)的都是冬款,可是也不知道咋了?下訂單十天的時(shí)候還沒(méi)到,平時(shí)大概一周左右到,因?yàn)槭切陆?,一周我們就覺(jué)得很正常。當(dāng)時(shí)問(wèn)客服,客服說(shuō)給催促,并給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,好吧,看在態(tài)度不錯(cuò)的份上,反正也不著急穿,誰(shuí)成想足足又等了10天,中途又催促,給出的理由也是沒(méi)有辦法反駁的理由,問(wèn)題是那幾天突然降溫了,衣服還好說(shuō)穿去年的沒(méi)有問(wèn)題,那鞋子就穿不了了,只能去店里買(mǎi)一雙先穿著了。那次真的是很郁悶,也是網(wǎng)購(gòu)時(shí)間最長(zhǎng)的一次。
除了有時(shí)候等著用的,其他無(wú)關(guān)緊要的晚個(gè)一兩天送也無(wú)所謂,畢竟送快遞也是個(gè)辛苦活。就怕有些著急用的,看著物流信息已經(jīng)到了,他就是不給你配送,上面還不留電話,真的很無(wú)語(yǔ),就拿這幾天的一個(gè)快遞來(lái)說(shuō),顯示17號(hào)早上就到市區(qū)了,馬上兩天過(guò)去了就是不配送,什么快遞就不說(shuō)了,還是等著要用的文件,明天在不送,只能找他公司了。
我遇到最大的問(wèn)題是單位地址,單位門(mén)口沒(méi)有快遞柜,周?chē)鷽](méi)有驛站,門(mén)房也不讓放,上著班有時(shí)候沒(méi)時(shí)間去拿快遞,這個(gè)問(wèn)題不知道該怎么去解決,確實(shí)帶來(lái)了很多不便。
但是給我們這個(gè)地址送快遞的小哥都挺好,很多人已經(jīng)認(rèn)識(shí)了,看見(jiàn)你都知道你叫什么名字,挺辛苦的。
我簡(jiǎn)潔作答,快遞中存在的問(wèn)題分2方面:
1.作為買(mǎi)家:快遞不能自己選擇收貨快遞,都由商家自定;中途很快,到了當(dāng)?shù)鼐吐囊馈?/p>
2.作為賣(mài)家:快遞的包裝不放心,感覺(jué)太草率;遇到問(wèn)題處理響應(yīng)速度太慢
1.投遞時(shí)間問(wèn)題
現(xiàn)在的人們平時(shí)工作都很忙,很難得有時(shí)間去商場(chǎng)購(gòu)物,所以都選擇了網(wǎng)購(gòu),網(wǎng)購(gòu)也確實(shí)很方便,隨時(shí)都可以下單,但也有不可避免的缺點(diǎn),對(duì)于衣服來(lái)說(shuō),總是不太容易買(mǎi)到合適的尺碼,為了解決這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)面驗(yàn)貨變得很有必要,但是快遞的投遞時(shí)間總是不盡如人意,完美地錯(cuò)過(guò)了當(dāng)面開(kāi)箱驗(yàn)貨,只希望各個(gè)快遞廠商增加預(yù)約投遞的服務(wù),這樣可以大大的減少這種“錯(cuò)過(guò)的”問(wèn)題。
2.退換貨的問(wèn)題
有些貨物買(mǎi)來(lái)后會(huì)有不同的瑕疵,當(dāng)面驗(yàn)貨可能驗(yàn)不出來(lái),便宜的東西還好,如果貴重貨物的話,那買(mǎi)方的損失就很大了,為了減少買(mǎi)家這方面的顧慮,賣(mài)家也推出了七天無(wú)理由退貨等措施,這種政策很好,糟心的是退貨的流程,經(jīng)歷過(guò)的都知道,有些廠家甚至限制了退貨所使用的快遞服務(wù)商及退貨的時(shí)間,還有要求買(mǎi)家墊付運(yùn)費(fèi),后續(xù)報(bào)銷(xiāo)等等,無(wú)形中增加了退換貨的難度,搞得快遞變得慢遞……
3.暴力投遞的問(wèn)題
有些快遞服務(wù)商對(duì)于買(mǎi)家的包裹暴力投遞,又扔又踩的,有些東西經(jīng)得住這樣折騰,有的東西經(jīng)不住,隨便一扔,可能就會(huì)碎裂、損壞甚至報(bào)廢,這種情況在購(gòu)物節(jié)的時(shí)候非常常見(jiàn),看著到手的東西,碎的七零八落的,心里那滋味甭提多糟心了。
京東快遞佛山到廣西梧州多久?
一般不是大件快遞兩天就到了。
如果是小件落單早點(diǎn),又是省交界,也會(huì)一天到,大件可能三天。所以一般1-3天。
京東快遞跨省一般1-3天的時(shí)間能到。 在京東商城和京東自營(yíng)買(mǎi)東西,一般采用京東快遞配送。購(gòu)買(mǎi)的商品一般是24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,一般到貨時(shí)間是1-3天。如果是進(jìn)駐商家,快遞合作方由商家自己決定。京東自營(yíng)(有標(biāo)記)和京東商城里的東西都是京東快遞(一般1-3天就到了)。
京東物流廣東到廣西要三天時(shí)間才能到達(dá),京東物流一般都是大件物品包裹運(yùn)輸,這中間一般都是搬運(yùn)裝卸浪費(fèi)大量的時(shí)間,運(yùn)輸一天都可以到達(dá)目的地的,搬運(yùn)上車(chē)都需要一天時(shí)間了,卸車(chē)又要一天時(shí)間才能,所以一般廣東到廣西都是三天時(shí)間。
京東快遞跨省需要1-3天。在京東商城和京東自營(yíng)買(mǎi)東西,一般采用京東快遞配送。購(gòu)買(mǎi)的商品一般是24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,跨省一般到貨時(shí)間是1-3天。進(jìn)駐商家,快遞合作方由商家自己決定。
京東自營(yíng)(有標(biāo)記)和京東商城里的東西都是京東快遞(一般1-3天就到了)。京東在全國(guó)建有多個(gè)倉(cāng)庫(kù),如果是購(gòu)買(mǎi)京東的自營(yíng)商品,一般會(huì)秉承就近倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。京東商城的東西相對(duì)比自營(yíng)會(huì)慢一點(diǎn),因?yàn)樯坛鞘巧碳易约喊l(fā)貨會(huì)比較慢。另外一個(gè)是進(jìn)駐商家自己發(fā)貨自己選擇不同的快遞,這個(gè)京東只是提供平臺(tái)而已,這個(gè)跟在其他平臺(tái)買(mǎi)是一樣的。
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