▲深圳樞紐新建西麗站規劃概念圖。（圖源：深圳發布，相關照片為此前公布規劃圖，實際建設以最終規劃為準）

根據廣鐵集團官方網站早前公布的《深圳樞紐新建西麗站及相關工程環境影響報告書（征求意見稿）》，西麗站設計規模為13個站臺25條線路。

目前，深圳規模最大的高鐵站——深圳北站為11個站臺20條線路。這意味著未來西麗站將超過深圳北站，成為深圳規模最大的高鐵站，比深圳北站還要多出2個站臺5條線路。

4條高鐵線路

贛深、深茂、深汕和深珠

2條城際線路

深莞城際和深惠城際

4條地鐵線路

深圳地鐵13號線、15號線

27號線和29號線

此外，深圳西麗高鐵樞紐規劃建設將突破傳統車站集中進出站的思維，采用適應站城融合的“多層多向進出、上進下出為主，輔以下進、上出系統”的流線組織模式，最大程度方便旅客進出站，實現不同交通工具間的快速換乘，實現站城一體、上蓋開發、換乘便捷。

待西麗高鐵樞紐建成后

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來源|南山區融媒體中心

編輯 | 喻夢婷

校對|董非

審核 |徐樾

監制 | 戴潔

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